Item no.486
Ajouté le Lundi 21 novembre 2011 à 13:55 par David
Groupe : Bâti/Transports
District : sans objet/
Coordonnées : lon. 0 / lat. 0
Période : entre 1862 et 1964
Créé par :
Type propriétaire : Etat
Etat :
Menace :
Présentation :
La construction des chemins de fer à Maurice a débuté en 1862, un des premiers réseaux dans les colonies britanniques. La première ligne ouverte, en 1864, a été celle du Nord, reliant Port Louis à la Grande Rivière Sud-Est, suivi en 1865 par la ligne centrale, reliant la capitale à Mahébourg. Cette ligne a permis une migration des populations vers le centre de l'île, propulsée par l'épidémie terrible de malaria qui a sévie jusqu'en 1868, faisant 70.000 morts. Le lien entre le paludisme et les moustiques Anophèles était encore à découvrir, mais Port Louis était réputée malsain en raison des égouts ouverts.
La ligne de Souillac a suivi en 1878, suivi de celle reliant Rose Hill à Bel Air en 1880 et enfin Port louis-Tamarin en 1904. Au total, 178 km de voies ferrées ont été construits en voie normale, ajoutées à 22,5 km en voie étroite (79cm).
Les voies étant uniques, il a fallu mettre en place un dispositif ne permettant pas à deux trains de circuler sur le même tronçon. Il y a eu plusieurs accidents ferroviaires, dont la chute dans la Grande Rivière Nord-Ouest de plusieurs wagons dans le cyclone de 1892 faisant 14 morts et motivant la construction du nouveau pont de la GRNW.
Les chemins de fer ont été supprimés en 1964, n’étant plus rentables face à la concurrence des transports routiers.
Référence :
Arthur Jessop, O.B.E..
A History of Mauritius Government Railways, 1864 to 1964.
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La Gare Centrale à la Place VictoriaItems associés :
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